裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/26/15:43

今月の。。。

ＦＤ２のマフラーご注文数


過去最高かも！



工場からＦＤ２用のマフラー部材が足らないってー

っという連絡が！

ＦＤ２はサブタイコが他車種と若干違うパーツを使っているんですね。


ほんとにありがとうございます。


今年最後の納品予定（発注）のＦＤ２マフラーは

ハイブリットレーシング（２本出し）でした。




考えてみれば？？？

１台の車種

ＦＤ２だけで、前期/後期でマフラーの種類が違うのもうちだけ？？？

しかも１本出しも２本出しもラインアップされている。


ある意味シビックにとっては、天国のようなメーカーかも（笑）


目の前にベース車両になるようなＦＤ２があれば買っちゃうかもね（大笑）

そんでもってナンバー付きタイムアタック車両作って♪

４人乗れて快適に移動が出来て、しかもサーキットで直管プラスＲＧ改みたいな！
（決してシート取るようなことはしません。　シート取って遅かったら笑われますから～）

夢のようなナンバー付きですな。
（ただ今、別の４ドアのタイムアタック某マシンは実は来年製作開始♪）

そしてフルコンでセッティングできれば、人には言えないようなタイヤサイズで♪

アホなことできそうー


できればブレーキキャリパーは作りたいかな？？？



実は。。。

今日は某メーカーさんに言ってきたんだけど、
以前から常連さんから要望の出ているあのパーツ。

いい加減コストはかかるけど、そろそろやろうかな。

そんでもって究極のエキマニも（笑）

実はマニは製作できる環境は整ったんですね。

ただ背中を押してくれるナニカが足りない？？？





先日、ＲＲのお客さんも走りたいって話になりましたけど、

そろそろ走る車として動き出してもいいのではなかろうか？

スーパー耐久でお世話させていただいたＦＤ２もクラスチャンピオンを
昨年取っていらっしゃるし。

最近スポーツカーの良い話があまりありませんね。




ただちっと気になっているのは？？？

某メーカーさんも開発デモ車両で買ったＣＲ－Ｚ！

ホンダ色なかったのに、うちの影響か？？？（笑）


巷で噂のＣＲ－ＺのタイプＲが出るかも知れないっていう話。

本当なら買いでちょ！

• 12/23/01:43
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マフラー注文ラッシュでつ（涙）

ホント何本作ればいいのか分からないぐらい

注文が多いでつ。

１１月は全然楽勝だったのに。。。。


ちょっとパニクってまつ（笑）


画像は超希少のＲ３１マフラー！

こんな車種まで現役ラインナップで販売中の我が社（笑）

しかもお好きな仕様でセミオーダー製作！


そんでもって。。。

このＲ３１は

メチャクチャ希少な　ＧＴＳ－Ｒ！

そう！

あの限定車でつね。



もう何でもありですね。

今回はオーナーさんの希望で、私の提案したハイブリットレーシング改？ですが、

ストリート向けで音量を落として、なおかつ低音カットなどなどを網羅した

メインパイプも変更の特注ハイブリット構造！

なので、テールもユーロのＷ出し！

ご来店いただければ、こんなこだわりの仕様も製作ＯＫだす。



そんでもって・・・

注文が激増中のＦＤ２！

今日１日で工場に何本オーダーしたか（笑）



１２月頭まではＣＬ７のユーロＲが多かったんですけど。。。

今じゃＳ２０００よりも注文が多いっす。


なので増産ラインはＦＤ２マフラーに変更しやした。




もうすでに年内納品が間に合わず、来年分のマフラーオーダーを頂いておりますが、

来年１月製作分もいい感じで増えています！


来年はなぜかＦＤ２とＪＺＸ１００のオンパレードでつが（笑）

たーだ増産と時間が許す限り工場はフル稼働しておりますので、

年明けと言われたマフラーでも、同じ仕様が重なった場合、
一緒に一気に作り上げますので、奇跡の年内納品のお客様がいるかもしれません。

あくまでセミオーダー製作している工場の職人さんたち次第でつ。







にしても。。。

ＣＬ７のマフラーのお客様。

ホントメーカーの開発の方が多い（笑）

ビックリするぐらい自動車メーカーの開発の方々がお客さんになっていただいています。



うちの工場自体も実は自動車メーカーの開発陣から視察が年に何回かあるくらい
実は注目されている工場だったりしています。

なので技術と量産性を兼ね備えながらもオーダー製作を可能にしたのが
当社のマフラーの特徴でもあるんですね。

なので溶接強度は新車マフラー規定を超える強度で、
実はマフラーブッシュステーなどは純正マフラーと同じ強度のものなんですよね。

なので綺麗なスーパー職人さんがやる溶接跡が分からないＦ１みたいな
溶接をご希望される方の場合は３０万以上するマフラーメーカーをお勧めします。


うちのマフラーは。。。

大手市販マフラーの金額プラス２～３万で、スペックセミオーダーで
自分の好きな仕様のマフラーが作れる日本唯一のマフラーなんですね。

こんなマフラーは日本中探してもどこにもないです。

大体オーダーマフラーはスタート２０万以上は軽くしますから。

いろんな仕様が作れるので識別のネーミングが長くなることはご了承ください。
（名前が長いと言われたことがありまっす）


短くするなら？？？

うちでのコードネームで（笑）


Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎマフラー（マフラー総称）

ハイブリットレーシング（マフラー種類）

ＲＺスペック（スペック種類）


略して。。。

Ｅｖｏ　Ｈ－ＲＺ

まぁ
たったコレだけです。

普通の１本出しのＲＲなら　→　ＲＲ

２本出しＲＲなら　→　ＲＲーＷ

ＥＵＲＯ－Ｚスペックなら　→Ｅ－Ｚ

コレの頭に車種名が入ります。

どう簡単でしょ（笑）


いくらでも商品掲示板よりお問い合わせください。

包み隠さずメリットからデメリットまで全てガラスの状態で公開しております。

いかんせんインチキや隠し事が大嫌いなので。。。



そういえば。。。

某オカルト系インチキチューニングパーツ？？？

東京消防庁でリコール・社告品等として発表されましたよね。

装着することにより車両発火の恐れ有り！

すでに車両火災が起きているので消防庁が発表したようですが。。。


通常このように発表された場合、メーカー側がリコール／回収告知をして
その経緯も載せるはずですが、そのメーカーは完全シカトみたいです。

それともオイラが知らないだけなのか？？？


プラシーボだけならまだしも、自分の車が燃えたらね。

シャレにならんよ。

• 12/17/23:42
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きっかけは単純。。。

純正触媒はイヤ


スポーツ触媒のコアが手に入る！

それならやっちまおうと始まった某触媒プロジェクト！


っが、しかし。。。

古い車両は一発でＯＫなのだが、最新の車両は、
ユーロ３規格の触媒コアを使ってもテストに合格しない。。。

ということはもっとグレードを上げないと。
（グレードを上げるとコストが。。。）

ということで難航中。



今市販されているスポーツ触媒の実際の性能はどうなんでしょうか？

うちは純正よりも性能を上げるためにやっているんですが。

相反することを成し遂げることは、やはり難しいなぁ。

今後の展開に期待！





というつつ、

昨日エキマニの話が。

うちでオリジナル販売（ＯＥＭ）している４－２－１も、市販の４－１に近い性能で非常にいいんですが、

知り合いのマニ屋に聞いてみたら、ちょうど現車があるから４－１やってみる？

昔販売していた４－１はそりゃパワー炸裂高回転仕様。

となると、やはり４－１に憧れる訳でありまして。。。


と話をしていると・・・

一回は企画倒れになった某車の４－１エキマニもできちゃう？


ただほんと、チューニングパーツ/レースパーツとしてやりたいので
量販店チューンレベルのユーザーには向きません。

なのでロット数も少なくして、本当に欲しい人、
本当に乗りこなせる人向けという位置づけでいきますかね。


ここ最近

純正マニの性能が上がって、大手市販のエキマニ付けても、
肝心の高回転は純正と変わらんもんが溢れている世の中。

ＧＴパーツ、チューニングを再認識してみるいい時期でしょう。


８６がずっと４－１だったので、やっぱりこうなるか？（笑）

• 09/20/12:24
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いやはや。。。

まだまだ

メチャクチャ忙しいっす。


今日来た業者には。。。

同時作業している台数みて、

マジ一人でやってるっすか？？？って。。。

ハイ（涙）


水曜日は、スタッフさんが３人いましたが、今日は一人でちた（笑）





画像は、先日取り付けたマフラーだす。


シビックタイプＲ　ＦＤ２

『ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ マフラー』　　Ｈ－ＲＲ

・ハイブリットレーシング
・オールステン
・メイン６０ｍｍ仕様（特注）
・テール１００ｍｍ×２
・レーシングテール
・ＲＲスペック


巷で噂の音量/パワーの切り替えのできるタイプです。

ストリートモードでは、純正マフラーよりも低回転は静かかも～（笑）


今回はＴＣ１０００も走るという事なので、
下からのピックアップ重視であえてメインは６０ｍｍのままでの特注です。

通常モデルはメイン６０ｍｍで途中から７６．３ｍｍのフルストレート仕様っす！

高回転ＶＴＥＣビンビン炸裂仕様ですなぁ



何なりとご相談ください。

なんてたって日本で唯一、たった１社だけですよ～
排気性能をオーダーできるマフラーメーカーは♪（笑）


要はタイコのサイレンサー構造から全てフルオーダーできる画期的マフラーなのです。

車種関係無しに、テストもしないで、同じタイコを使いまわしている大手メーカーさんと違います！


仕様が分からないお客様のために、　『商品お問い合わせ掲示板』　があります。

なので・・・何でもガンガンお問い合わせください。

掲示板があるのでメールでのお問い合わせはしておりません。
あしからず。。。



関係ないですが、こちらのＦＤ２

某サーキットアタックイベントの年間ポイントランキング上位の方でつ。

やっぱ楽しく走ったもん勝ちでつね。

• 09/11/02:36
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