ジョッキ何杯目？（笑）
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コガネモチ
11.26.06:30
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05.07.12:56
☆ 初めて見た！ ☆
充電ちう（笑）
スゴイですね。
こんな風に充電するでつか。。。
まさにデカイラジコン状態。
周りにも人がいっぱいでした。
やっぱ８．４Ｖ仕様なのか？（自爆）
おいらは７．２Ｖセパレートもマッチドでした（古！）
ところで。。。
ＧＷの後半にきて
注文ラッシュになってしまいまいました。
順番にメールは返信していますので、少々お時間下さい。
マフラーの納期のお問い合わせも多いですが、
ＧＷ前にご注文されているお客様。
ＧＷ中のカレンダー通り、休日は工場稼動日/納期換算にはなりませんのでご注意ください。
特に最近、フル特注が増えてしまっているため、時間かかっています。
またラジエーターもシーズンになってきたので、
そろそろ在庫コア数量が怪しくなってきました。
すぐに欲しい方は、必ず早めにお願いいたします。
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ラジコンと同じ方法でチューン可能なのか？気になりますね
高性能モーターやマッチドバッチリー等‥
充電直後がパンチが有るとか？
Re:チューンは？
モーターが自分の知っているものとは、
多分全然ちがうでしょうねぇ～
なので改造できるかは分かりませんが（笑）
すでに電気自動車の最先端は、
ガソリンのチューニングエンジンを越えて
７００ＰＳ近くを４ＷＤで達成しています。
なので、いかに電池の容量が保てるかですね。
水素電池が出来れば・・・（ニヤリ）
ぶっちぇっけ、５００ＰＳオーバーのＦＲ自体
まともに加速できませんから（笑）
７００ＰＳの４ＷＤとなると？？？
正味インチキ無しのＧＴ－Ｒの６５０ＰＳで、
４速から５速のシフトアップしたとたん、
湾岸ラジアルでホイルスピン始まりますた。。。（自爆）
多分全然ちがうでしょうねぇ～
なので改造できるかは分かりませんが（笑）
すでに電気自動車の最先端は、
ガソリンのチューニングエンジンを越えて
７００ＰＳ近くを４ＷＤで達成しています。
なので、いかに電池の容量が保てるかですね。
水素電池が出来れば・・・（ニヤリ）
ぶっちぇっけ、５００ＰＳオーバーのＦＲ自体
まともに加速できませんから（笑）
７００ＰＳの４ＷＤとなると？？？
正味インチキ無しのＧＴ－Ｒの６５０ＰＳで、
４速から５速のシフトアップしたとたん、
湾岸ラジアルでホイルスピン始まりますた。。。（自爆）
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