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  • 11/26/06:31

12.23.01:29

☆ シビックタイプR 開発協力車両募集! ☆



FD2 シビックタイプR  

ラジアル TC2000-4秒台の時代ですが!(爆)





あえて

ストリート向けローテンプサーモも・・・開発しまっす♪(大笑)





というか・・・


ここ1年以上かけて、開発していた厄介なハウジング一体型サーモスタットの
ローテンプバージョンの集大成が出来そうです。

主に開発テストしていたのは、LSですが、
このノウハウがそのままFD2などのハウジング一体型サーモにも出来ました!

現在、すでにサーキット/レース用 RRスペック ローテンプサーモスタットは
お客様車両(FD2)で実走テスト中。

こちらは結果分かり次第、すぐに発売です!
(もしかしたら過去のレース用64℃よりも良くなるかもしれません!)





今回の開発協力車両募集は、
サーキットを走らないストリートオンリーのユーザーバージョン。

『SSスペック ローテンプサーモ』


ストリートマシンでも全開走行が多い場合は、
サーキット用のRRスペック ローテンプサーモにしてください。


全開走行はないけれど・・・
純正サーモの水温上昇による高水温補正によるかったるいフィーリングや
水温上昇によるエンジンの圧縮低下防止、耐久性の向上などなど。


ローテンプサーモの効能はたくさんあるけれど、

普通に交換していたら、やはりユニットごとフル交換では高い。


なので、純正ベースでキチンと水温が管理できれば???

サーキット用までは下がらないけれど、街乗りベースなら十分では???


っていうストリートユーザー向けに

販売価格¥3.980!(純正下取り)をやろうと思います(笑)



・SSスペック ローテンプサーモ ¥3.980
 (ベースバルブは純正使用/そのため純正下取り)




開発協力車両募集!

シビック タイプR FD2

・ノーマルラジエーター/ノーマルサーモ
・水温計が装着されている

上記の条件を満たされる車両であれば、お近くのユーザー様お願いいたします。
のちほど、走行時の水温のご報告お願いいたします。



費用はサーモ代金、工賃は全て無料です。
クーラントが抜けてしまいますので、クーラント代のみお願いいたします。



下記からお選びください。

・純正クーラント 1台分 ¥2.000(税別)
 (2年交換)

・NEWレーシングクーラント 1L ¥1.680(予価/税別)
 (1年交換/原子炉冷却水ベース)


クーラントはお好きなタイプをお選びください。




新しいレーシングクーラントは、すでに常連さん関連で100L販売しました。

脅威の原子炉冷却水(沸点186℃)をベースに、自動車用に添加剤を加え
イオン精製水で作ったクーラントです。

弊社完全オリジナルクーラントとなり、テストでは抜群の冷却性能を達成しました。

年明けより正式発売となり、今回からは通販もメインターゲットにします。
(旧タイプは1年前に完売となりました)



ちなみに。。。

ハウジング一体型の他の車種でも作れそうですよ(ニヤリ)




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無題

こんにちは。

以前、オイル交換・クーラント交換でお世話になりました、プレマシーのHiro。です。

プレマシーもハウジング一体型ですが、作製可能でしょうか?

この時期でも水温が90度後半になってしまう事があり、ちょっと心配しています。

  • 2011年12月24日土
  • Hiro。
  • 編集
Re:無題
お世話になっております。

現物の確認が必要になりますが、
形状的に分割式のハウジング一体型サーモであれば製作は可能です。



>こんにちは。
>
>以前、オイル交換・クーラント交換でお世話になりました、プレマシーのHiro。です。
>
>プレマシーもハウジング一体型ですが、作製可能でしょうか?
>
>この時期でも水温が90度後半になってしまう事があり、ちょっと心配しています。
2011/12/24 20:06
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