裏！☆　泡付麦茶団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮＲＡＣＩＮＧ

04.29.09:36

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04/29/09:36

05.08.12:48

　☆　めんてなんす　☆

うちの常連さまのＮＯＡのメンテナンスです。

よーく見ると。。。

ショックの色が違ったり、
レカロは入っていたり。。。

まぁ
エンジン回りもサーモやファン制御から入り
下回りはＮ１マシンみたく仕上げてあります（笑）

も～
１５年くらいのお付き合いになるお客様ですが、

元うちの店の前に置いてあったＳ１３のオーナーさんですよ。

フレーム補強したシルビアで９〇線、１８０オーバーでコーナー進入（笑）
ドリフトしながらコーナー攻めてた人。

このスピード域でドリフトをＤ１始まる前からやっています。

座右の銘は。。。
「ケツ出ちゃうから踏んじゃうんだよねぇ～」

まぁ～
今だから言えますけど、頭のネジが飛んでいます（笑）

当時、よく壊れると言われていたＳＲ２０エンジン本体も、
タービン交換で、１８万キロノントラブル♪

しかもこのエンジンは、所沢組の某ドリシルビアに積まれて、未だに現役バリバリ！

ＣＰＵ書き換えがノーマルＣＰＵに追加基盤しかなかった時に、
ＴＤＬ７００を使って、バッチリセッティングしやした。

どちらかというと、うちは、
実戦派のガチな方が多く、パーキングサロンオフ会組があまりいません。

なの、今では２人の娘さんのマイホームパパですが、

やはり乗る車の求めてくるレベルが高い！（笑）

先日も、高速でブレーキ止まらないと言われて
ＳＳスペックパッドを組んだばかり。

やっぱり、いくつになっても車弄りは止まりませんね（笑）

ということで。。。

タイプＲ組も元気でっす！