裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 04/26/23:45

お盆明けから。。。

なぜか超ハードなんでつけど。。。


恒例の富士１０００キロに参加していたので、
それが終わってから、先にバカンスしている優雅な嫁と子供と合流。。。

おいらは実質の３日間のお盆休み（自爆）

１週間ちょっと子供と会わなかっただけなのに。。。

娘・・・でっかくなってる。　しかも真っ黒。。。

　　　　毎日、海とプールらしい。。。

息子・・・気が付けば首が座ってる（笑）

　　　　　しかも、同じくデカクなってる。。。

どうやら父親は、仲間はずれのようでつ。。。


とまぁ～

こんなことはいいんですが。。。

画像は、レース本番前日の宴会です（爆）

今年は御殿場駅前の居酒屋の奥座敷を占拠しました（大笑）

いや～久しぶりの泡付き消毒で、うまかったでつ。



なにやら、おいら毎日呑んでいるように誤解している人がいますが、
毎日、あの時間まで事務所で仕事してたら、帰りは車なので、まず飲めません。

一人で飲むのが嫌いなので、人が集まる時しか呑みません。

なので、呑んでのも月に３～４回ぐらいでっせ。

じゃなきゃ、あの仕事量はこなせないです。。。


ということで、久しぶりの消毒会は楽しかったでつ。

ほんと車が好きな人たちと話ながら呑むのっていいですね。




ところでお盆明けからの状況でつが・・・

まぁ～その前からですが、マジに作業が溜まりまくっています。

ほんと作業待ちのお客様が増えてしまい、誠に申し訳ございません。


１台１台キチンとやりたいと思っています。


パーツの状況では、お盆前からマフラーバックオーダーが何とか
今週で終わりそうなんですが、お盆明けから更に注文が。。。

先月、今月とかなりの台数のマフラー取り付けもしているので、
この画像もアップしないと。。。（滝汗）

相変わらずホンダ系が多いっす。

ユーロＲが一番人気っぽかったですが、徐々にＦＤ２とＳ２０００の
注文が、また増え始めていますね。

ＦＤ２に関しては、お客様がノーマルマフラーとうちのＲＲスペックマフラーの
比較シャシダイテストをしてくれました。

かなり前のブログでも書いていますが、見事全域で純正を数値で上回りました。
高回転では、リミッターカットすれば、更にパワーが出るでしょう。

それとＦＤ２のストリートチューニングも、実は裏で始まっています。

特に最近はＥＵＲＯ－Ｚスペックをチョイスする方が増えていますね。

Ｋ２０とＥＵＲＯ－Ｚの組み合わせ。

聞いた事ないような高音の音が出ています。
外車っぽい音でしょうか。

Ｓ２０００はＡＰ２モデルが発売になってから、コンスタントに売れています。

新しいモデルからサブタイコ容量が１．５倍くらいになっていますので、
音質も更に期待できますね。

これに伴いＡＰ１後期モデルも、ＡＰ２ベースに新たにリニューアルしました！

現在は、ＡＰ１の初期モデル（バンパー）のモニターを募集中です！

ブログには出ていない部分で結構進んでいますね。

というか、問い合わせ/ご希望が多いので、イヤでもこうなりますね（自爆）


大バックオーダーだったラジエーターというと？？？

ＦＤ２用がお盆明けから更にご注文が３台くらい、すでにはいってしまい、
やはり納期が延び延びになっています。

ご希望の場合、お早めにご注文お願いいたします。

ほんとコアの生産が間に合っていません。。。（涙）

• 08/20/01:58
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先日にすでに、ご連絡いただいたいたのに。。。

アップするのが、非常に遅くなってしまいました。
大変申し訳ございません。

忙しいというのは理由になりませんね。　反省です。。。（涙）



当社の『ＥＶＯＬＵＴＩＯＮマフラー』で・・・

全日本選手権に　ＮＳＸで参戦している久保選手です。
（某自動車メーカーのワークスドライバーさんでもありますね。業界では有名人？？？）


なかなかいい音出てますね。
下からの立ち上がりもバッチリです。



当社では、多数のレース関連でサポートしています。
（多分、細かいのを入れるとかなりの数ですね）

ただ、ほとんどのレースマシンでは、スポンサー協賛とうい形ではなく、
レースサポートいう形で対応させていただいております。

要は・・・
本当に勝ちたいという意思のお客様/レースチーム様に、
実際にご購入いただいているという事実です。

本当にうちのパーツが必要になっているお客様に
使っていただくだけで嬉しいんですね。
（ラジエーター関係は特に多いですよ）

でもこうやって、ご連絡いただけると本当嬉しいです。

うちのマフラーが、れっきとした全日本のレースマシンで活躍しているの見ると。





ちなみに・・・

このＮＳＸのマフラー。。。

全日本用としてのワンオフのため通常モデル設定はありません。

あしからず。。。


画像は去年のステッカーで、今年は新しくなっていますね。。。




内緒話。。。

よくいろんなところから、うちの評判を聞いたのかどうかは知りませんが。。。
レースマシンにパーツ付けたいから無償スポンサーしろって言ってくるところがあります。

そういうところに限って、話して見ると・・・車の事全然分かっていなんですよね。

要は昔の知識のまま固まってしまっている状態。
（これは意外と整備工場さんでも多かったです・・・仕事柄仕方ないのかもしれません）

だからパーツをつけても、性能が出し切れない、生かしきれない、うまくいかない。。。


本当に車をしっかり作りたいと思っているところは、いくらスゴク有名なレース関連の会社さんでも、
一生懸命話をして、キチンと理解しようとしてくれるんですね。

決して、上から目線ではないんです。

なので、うちのような弱小零細会社相手でも、キチンと対応してもらえるので、
うちらも、一生懸命対応した結果が、レースの結果につながります。


一時期、うちの国産アルミ３層コアの工場が、とあるメーカーのくだらない攻撃で倒産してしまい、
国内でアルミ３層コアが無くなったときに、某フォーミュラーニッポンのマシンを作っている
レース屋さんと、結構いろんなことを話しました。
（さすがにカルソニックのコアは高過ぎて手が出ない。。。）

実は、そこのＦポンマシンも。うちと同じ工場のアルミ３層コアを使っていたんですね。
これからどうしようって？？？

そこでいろんなアイデアが出ました！


まぁ～最終結果では・・・

見事にアルミ３層の国内の工場を復活させることができましたけど。
（これはうちのラジエーター工場と某スポンサーのおかげです）

でも、この事件の時のアルミ３層が無くなった事によって、通常の冷えない市販コアで
更に努力、開発してものすごく冷却効率を上げることに、おいらは成功したんです。

これはマジにビックリな内容です。

この時の技術が今のアルミ３層コアとコラボして、ニンマリなラジエーターが出来たんですね。

ＲＥＶスーパーバトル時代に作っていたラジエーター性能とは雲泥の差です。





でも・・・
やはりこの景気。

どこのレースチームも大変なんです。
だから、とにかくいろんな面から話していけば、おのずと道は開けると思います。

これと同じことが、うちと取引のある会社、ＳＨＯＰさんにも言えると思います。

とりあえずは相談ですね。

まずは、デカイ事言う前に実績（結果）作るのが一番の信用です。



やっぱ信用ですよね。。。

うちも信用できない相手とは、一切取引しませんし。。。
信用って・・・金では買えませんから（爆）


うちが今も業者さんたちと遊んだり、営業さんたちの溜まり場になっているのは。。。

一概に言えば、お互いの信用なのかもしれません。

その場にいやわせたお客さんにとっては、裏話だらけですしね（笑）

• 08/11/03:09
• 　☆　ＲＡＣＥ　☆　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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ほんと忙しいのが止まりませんでした。


マジにこれほど忙しかった７月８月は初めてかも。


本日よりレース参戦のためＳＨＯＰの営業は終了しました。

今年ももちろん、富士１０００キロレースに参戦してきます♪

レースが終わってから、やっとおいらはお盆休みですなぁ～

ちなみに・・・
嫁子供はとっくに旦那を捨てて。。。日本のハワイでバカンスちゅう（涙）

後で迎えに来いって。。。Ｏｒｚ



ただ、超バックオーダー状態のマフラーに関しましては、
随時、完成出来次第、発送対応いたします。

特にホンダ系のバックオーダーがひどく、ユーロＲの納品が間に合っていません。

これには非常に参っています。

ただマフラーのレイアウト上。。。一番作るのが大変なんです。。。ユーロＲ

だから時間がかかってしまいますね。。。トホホ

工場も、今までの祝日出勤プラス残業を１時間増やして対応してもらっています。


特にＣＬ７は、７月にリニューアルしたＥＵＲＯシリーズのＮＥＷサイレンサーに
なってからのご注文が非常に多くなっています。

Ｓ２０００系は、やっと落ち着きましたが、

ここに来て、ＦＤ２の注文が、またまた増えています。
ＦＤ２も音質を追求したＥＵＲＯ－Ｚバージョンの注文が増えだしていますね。

これにはちょっと、ビックリしています。



そんな中。。。意外と健闘しているのが・・・

このツアラーＶ

ほんとツアラーのマフラーは、売れるのがＲＺスペックオンリーですね。

１００も９０もＲＺのオンパレード（笑）


ここ最近は、オートマ車でＲＺの組み合わせ結構売れています。
（今月だけで、すでに２台っす）

やはり、この音を聞いたら。。。確かに欲しくなりますよね。

音質やパワーは、実際にうちのマフラー入れた人に聞いて見てくださいね。



画像詳細

ツアラーＶ　ＪＺＸ１００/１ＪＺターボ

『ＥＶＯＬＵＴＵＩＯＮ マフラー』
・オールステン
・メイン76.3ｍｍ
・テール１１５ｍｍ
・レーシングテール
・ＲＺスペック
　（高音共鳴サブタイコバージョン）


後期の96ｄｂの場合はインナー仕様となります。



最近、忙し過ぎたのと大量バックオーダーで
排気屋ブログをサボり気味でした。。。

すみません。。。

• 08/10/02:46
• ☆　　排気屋　ＢＭ－Ｒ　（悪月管）　☆　　　　　　　　　　　
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１０/１５系　アルファード

『ＳＳスペック　ブレーキパッド』　フロント用　

キャンペーン価格￥１３．８００！（税別）
　

前回の完売からやっと入荷しました。

大変お待たせいたしました。
バッチリ個数も確保できましたので、今度はすぐには完売にならないと思いますが（爆）

リア用も納期短縮で頑張ります！
というか前後セットのお客様が非常に多いので。。。

よろしくお願いいたします。

• 08/06/23:37
• 　☆　デ カ 箱 車　・・・アルファード　☆　　　　　　　　
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