11.27.06:39
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09.07.19:19
☆ レーシングレスポンス! ☆
ここ最近。。。
店では盛り上がっている軽量プーリーネタ。
すこぶるいいですね。
日本のOBX RACINGさんが残っていれば、ここまで苦労はしませんでしたが(爆)
特に効果の出る車種は、うちらで国内製作でやっちゃいますか!
いやぁ~楽しくなってきた♪
ちなみにうちでやるなら、もちろん名前の通りのレーシングプーリー
重量は1/3になるだけではなく、プーリーの径の変更し補機類の駆動ロスと低減した
全開するための高回転スペシャルセッティング仕様。
これは気持ちいいっす!
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08.31.14:47
☆ 究極の大特価! HPI オイルクーラー ☆
うちでは大定番の。。。
HPI製 アルミオイルクーラーキット
(オイルエレメント移動タイプ)
クーリングキャンペーンの大特価で!
ニャント!
定価¥69.800(税別)が・・・
驚愕大特価の!
¥45.800!(税別)でやっちゃいます!
冷却性能は折り紙つきですね♪
市販品の中では一番冷えると思います!
SR専用タイプも汎用キットも同じ金額でOK!
しかーも
更に大容量のワイドコアは・・・
プラス¥4.000でバージョンアップもOK!
クーリングキャンペーンは9月末までです!
ラジエーターのエア抜きタンク(ボトルタイプ)サービスの
クーリングキャンペーンも9月末までですので、お忘れなく♪
08.30.13:21
☆ 袖ヶ浦 フォレストサーキット ☆
おいらがモデルごっこしている(笑)
某レース関連グッズ会社のブログに出ていました。
なのでちょっと拝借しますね(爆)
浅〇さん よろしくです♪
いよいよ期待のサーキットが完成したようです。
プレオープンということで、某フォーミューラーのお師匠様などは、
すでに走られたようで、なかなか楽しそうなサーキットですね。
↓走行動画はこちら♪
一瞬レイアウトが、でっかい日光かと思いましたが、
筑波2000よりもコース長が長いです。
これで無駄に渋滞する筑波が空いてくれればと思いますが、
逆にフォレストサーキットばかりに行くような感じになってしまったり???
さてさて、これからの展開が楽しみなサーキットですね。
走る場所が増えるのは、おおいに歓迎いたします。
08.25.01:04
ゴメンなさいの連続です。。。パート1
大事件勃発です!
大好評の当社オリジナル設定のRG改
お盆明けに入ってくるはずの足が・・・
メーカーさんのRGより届きません(涙)
なんだかメチャクチャ売れているようで・・・
組むべきパーツの入荷が遅れていて足が組めないとの事。
お盆明けにご来店いただいたお客様なら分かりますが、
確かにお盆明けにアレだけの台数は入荷してるんですね。。。
でもその後が、じぇんじぇん入ってこない(涙)
お盆明けの納期確認で、少し遅れますの一報が入ったのがつい最近ですが、
これをどうしようと思ったいた今日には。。。
にゃんと9月中旬になるかも知れないっていう連絡。。。
頼んでいる間の問屋さんも、マジに困り顔。。。
マジっすか(滝汗)
どうなってるんだRG???
それほど売れているのか???
一応、今回のRGのキャンペーンでの販売台数1位はうちになりそうなんですが・・・
まだ集計が出ていないので何とも言えませんが、
台数1位になるよりも納品するのが先決!
当たり前ですが、お客様あってのメーカーです。
今日、納期はどうですか?ってご連絡いただいたお客様には平謝り。
そんでもって、うちから納期のお電話したお客様とは電話が繋がらずでして。。。
非常に参った困った状態です。
キャンペーンの時に発注している分なんで、もちろん発注は7月にしているのに。。。
ほんと参りました(涙)
ご注文いただいていますお客様、本当に申し訳ございません。
メーカーからの正確な納期解答とこれに対するなんかしらの対応はいたす所存であります。
誠に申し訳ございません。
ところで。。。
お盆中にRG改を装着してサーキットを走ったお客様のインプレッションでは・・・
真夏のお盆の気温33度の筑波2000
熱くてタイムが出ないはずの状況下で、
初めての足で・・・流してベストを1秒半更新!
交換したのは足とタイヤ(AD08)だけ。。。
しかも今までのタイヤはRE070なので、タイヤはむしろグリップ性能はダウン。。。
いやはやビックリなご報告を受けましたが、嬉しい一言ですね。
うちの足のコンセプトである跳ねないしなやかな足で、
とにかく乗りやすさを追求し、コントロール性を上げることにより速くなるという理論ですね。
固い紙一重のコントロール幅の狭い足回りの場合、
確かにプロドライバーではタイムがでると思いますが、
あくまで、一般ユーザーさんのナンバー付き車両がメインです。
であれば、乗りやすさを追求するのが一番では???
とにかく安心して挙動が乱れなくて踏める仕様が一番乗りやすいですね。。。