裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/26/10:49

ついに！　発売しました！

インプレッサＳｔｉ　ＧＲＢ/ＥＪ２０ターボ


多分、ＧＲＢでは市販品としては最高の排気効率を実現しました。



完全ストレート構造はもとより

サブタイコの後ろからリアタイコまでを

オール７６．３ｍｍパイプ仕様！

あの複雑なデフ回りも完全７６．３ｍｍパイプで開発！


しかーも！


純正ではタイコに回り込むように、パイプが長く曲がって
抵抗が大きいですが、

うちのは・・・

真っ直ぐそのまま、ダイレクトにリアタイコに直結する

とんでもないパイプレイアウトを採用！



ほとんど外車のノリでつ（笑）


そんでもって・・・


リアタイコセンターから入って、左右に分かれますが、
この中は脅威の片方ずつ７６．３ｍｍ完全ストレート構造！

そうなんです。

リアピースの片側排気が76.3ｍｍのストレートが×２なんでつね。

トンでもない排気効率を目指しました！



今までの市販マフラーでこんなのありました？？？

うちでも全日本で活躍しているＮＳＸの某メーカーのお客様のマフラーぐらいです（爆）


完全触媒付きマフラーとしては、前代未聞の性能ですね（笑）



しかもこんなスペシャルな内容で

新品装着時の近接排気音の保安基準音量測定は、
左右どちらも８８～８９ｄｂを達成！



ちなみに第一号を取り付けた

ＫＹＢ　インプレッサＳｔｉ　メーカーデモ車両は
４月に開催されるハイパーレブのタイムアタックに参戦との事です。

是非、音を聞いてくださいね♪


音質的には、ＮＡっぽい乾いた音質です。
純正マフラーよりも、明らかに高音になっております。


インプレッサＳｔｉ　　ＧＲＢ/ＥＪ２０ターボ

『ＥＶＯＬＵＴＩＯＮマフラー』
・オールステン
・メイン６０（触媒）→サブタイコ～７６．３ｍｍ
・テール１１５ｍｍ
・レーシングテール
・ＲＲスペック
・￥104.800

オプション
・ユーロテール　￥3.000×２

製作可能スペック

・ＳＳスペック
・ＲＳスペック
・ＲＲスペック


上記に消費税です。

• 03/26/18:51
• ☆　　排気屋　ＢＭ－Ｒ　（悪月管）　☆　　　　　　　　　　　
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