裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/26/20:55

最近、フィーバーちゅう（笑）

インプレッサのマフラー

市販品では、ほとんどストレート構造のマフラーが、
販売されていないインプレッサ。。。

逆の言い方をすれば、それだけ本気でサーキットを走る人が少ないのか？？？

サーキットを走っている人が、後ろからマフラーの中を覗けば・・・

ほとんど市販車検対応マフラーは・・・
インナーサイレンサーが最初から入った状態のホーダンマフラーばかりでつ。

なので、、うちのインプレッサマフラーは、昔から完全ストレート構造。
そこで音量を抑えるためにオーバルタイプのサイレンサーなのですね。


インプレッサ　ＧＤＡ/ＥＪ２０ターボ

『Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎマフラー』
・オーステンン
・メイン60ｍｍ（触媒）→中間以降76.3ｍｍ
・テール１００ｍｍ
・レーシングテール
・ＲＺスペック


気持ちいい音とパワー、そしてＲＺ仕様のサブタイコを
組合した完全サーキット対応のスペシャル版。

なので街乗りは、インナー仕様でつ。

ちなみ、インナー外してもオーバル仕様なので、
アイドリング/低回転はスゴク静かなんですね。。。

• 04/06/17:41
• ☆　　排気屋　ＢＭ－Ｒ　（悪月管）　☆　　　　　　　　　　　
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