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  • 11/26/21:30

06.23.12:58

☆ やっぱ! ☆



オープンカーの季節ですねぇ~

ここ最近S2000比率が非常に上がってきていて。。。

おいらも欲しい一台ではありますが(爆)


ところで???

なぜかS2000マフラーが大フィーバーしちゃっています。

真面目に毎日注文ラッシュ?

どうしちゃったんでしょうか???



しかもスペックは全て均等に?分かれている?

サーキットユーザーからストリートユーザー

その中でも、かなりのチューニングマシンがあって、
完全合法を目指すためにスペックを厳選しているお客様も!


やはり洋服と同じで・・・
自分のスタイルに合わせてマフラーも選ぶ時代ですね。


画像のS2000は、
音量対策として、ハイブリットレーシング RRスペックです。

これだとテールリッド装着では、ホント静か(笑)




うちだと箱根のお客さんたちが、皆さんこの仕様ですね。

ゆっくり箱根のオープンクルージング楽しんで、

サーキットでは本気の全開走行♪


楽しさが倍増でつ♪


まぁ~
中には普段からワイドボディーのSタイヤで街乗りしているお客さんもいますが!





ところで

スポーツカー、セダン、ワゴン関係無しに

SSスペックブレーキパッドの注文がほんとスゴイ!

アソコまでダストが少なくて、しかもスポーツ走行OK!


先日のサーキットイベントではNクラスのお客さんでは、

実はストリート用のSSスペックでサーキットを走るお客さんが多かった!


結果としては、フェードになる車両もなく、
サーキット走行をなしえてしまったいう事実(笑)

効きの方も問題なかったようです。



たーだ、さすがにサーキット走行ではダストが出ますね。

ストリート走行では、メチャクチャダストは少ないですが、
やはり温度の上がるサーキットでは~


なので、タイムアタックではなく、サーキットを楽しみたい方には最適???


っと書きつつ、実はS2000のブレーキパッド

増産ちゅうでつ(笑)


ネット上での評判もかなりいいかもー


ドンドン良い製品を作る原動力になりますね!



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06.21.00:25

☆ 4枚の日??? ☆



4枚ばっかでつ。

しかも、オイラのNEWマシンまで4枚(笑)

世の中4ドアスポーツなんでしょうか???


そんななか、オイラの精神を受け継いでしまっているお客さんたち  ↓


685af7a8.jpg




















基本的に車なんて。。。

ウマかければ、何でもできます!(笑)


さすがは、うちの駐車場。

フリースペース!


なので何でもできますね。

おいらが気が付いたら、すでに下りてました(笑)




よくリフトがないと・・・何にも出来ないとか言うお店もありますけど。。。

サーキット系SHOP、レース系であれば???

サーキットのピットには・・・リフトないですよね(笑)


こういう場合は、どうしてるんでしょうか???(笑)

って書きながら、リフト2基入れてしまいましたが(自爆)



おいらなんかは、昔からリフトを使ってもウマかけても、
あまり作業スピードは変わりません。

汚れる量の違いです(笑)


ぶっちゃけ。。。ウマかけて出来ないようなとこでは話になりません。

ミッドシップだってウマかけて作業していると、
来る業者さんたちが、皆さん無言で帰っていきます・・・(笑)

何も見なかったかのように。。。

でもさすがにGT-Rのミッションは重いなぁ。。。


ウマかけて作業する時は、くれぐれも安全に気をつけてくらはい!

04.22.01:47

☆ 相変わらず。。。 ☆




ホンダ車が多いですが。。。

決してHな店ではありません(笑)


いつからこうなったのか???

ホント、ホンダが多い。

頑張れnissan!


04.15.03:57

☆ カウントダウン 5! ☆  懐かしいですね


 

カウントダウン 5!


いよいよ
折り返し地点(笑)


相変わらず。。。FD2だらけです(笑)


c32e3425.jpg




















ここ最近は、S2000の作業もかなり増えてきましたね。

どちらも楽しく走るという意味では一緒です!


頑張れぇ~ nissan(爆)



という訳で、今までちっぽけな店で頑張ってきましたが、
あくまでレース屋さんと同じスタイル。

作業優先の場所作りでした。

車は、走って弄ってナンボ!(笑)






S2000の話がでたので。。。


こちら。。。

うちの。。。。

S2000 高強度タワーバー ¥15.800(税別)


1742fb92.jpg



















見ての通り・・・

アルミオーバルシャフト採用

ガッチリねじれません(笑)

ボルトの固定幅を大きくして触れ幅を減少させています。

しかもお馴染みの台座は、ガッチリなスチールプレート。


今回はFD2の高強度タワーバーと一緒に製作したので、

オレンジゴールドカラーですね!


意外とオシャレなんです。