裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 03/30/14:50

本社開店イベント　第一弾！


ＧＷ　５/　３．４．５！


バーダルオイル祭り開催！



この三日間

バーダルエンジンオイルは、標準希望小売価格より


なんと２０％ＯＦＦ！




しかーも！

普段から２０％ＯＦＦのエンジンオイルについては、更に１０％値引き！

なので・・・

合計３０％ＯＦＦの大特価祭り開催！


こんなチャンス滅多にありませんね（笑）




常連さんたちの大人買いＯＫ！

初めてバーダルオイルを使うという方にも最適ですね。

ぜひぜひ、ヨーロッパシェアＮＯ１メーカーのオイルをご堪能ください。

ネット上には、大変申し訳ないですが金額は出せません（笑）



なお。。。

５／５は、お客様主催によるＢＢＱイベント開催（ＡＭ１１：００～）しますので、
この日は、かなり混雑すると予想されます。

ご了解お願いいたします。































バーダルとは？？？


米国NO,1 　潤滑油・ケミカルメーカーです。

それがですね、なぜかヨーロッパバーダルの勢いがすごくて

気が付けば欧州自動車メーカーのＯＥＭオイル指定や、

ＢＭＷ、ポルシェなどのメーカー認定もとってしまった究極のオイルメーカーです。


うちは、このバーダルオイルを使って約１５年。

オイルに関するトラブルは一切無し。


とにかく金額を考えると、非常に性能が良い。

特に力のない小排気量車でも確実に違いの分かる徹底したオイル性能。

試しに使ってみるのもアリです！





























あまり知られていませんが。。。

大昔のチューニング業界

ろくなオイルがなかった時代から、このバーダルオイルは
チューンドマシン専用オイルとして認知されています。

なのでＬ型フルチューン時代からグループＡのＧＴ－Ｒの某マシンまで、
実はバーダルオイルを使うチューナーが多かったのも事実。

今だから言えることもあるんです。

そうそう

当時バーダルのオイル缶に、自分のメーカーのラベル貼り付けて
売っていた某有名レースチームもありますね。

今も現役ＧＴ選手権のチームさんです♪

• 05/01/12:41
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お客様各位

平素より誠にありがとうございます。

先日よりメールサーバートラブルに夜メールの送受信についてのトラブルが発生いたしました。

５/１現在、　全てサーバートラブルから復帰いたしました。

誠に、ご迷惑おかけしました。


サーバートラブル内容

４/２５より当社宛てメールの受信は出来ているようですが、
当社からの送信したメールが届いていない模様です。

４/２５～４/３０での間でのご注文メール、お取引メールにて、まだ返信が届いていない場合、
メールサーバートラブルの可能性が高いため、再度ご連絡をお願いいたします。

この度は誠に申し訳ございませんでした。

何卒、よろしくお願い申し上げます。

• 05/01/11:28
• ☆　　悪 月 過 激 団　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　
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欠品完売中だったブレーキパッド

ＧＷ前にギリギリ入荷しました！

ぜひぜひ、次世代ブレーキを堪能してみてください♪


入荷車両！

・アルファード　１０/１５系　フロント　ＳＳスペック

・アコードユーロＲ　ＣＬ７　リア　ＳＳスペック

・アコードユーロＲ　ＣＬ７　リア　ＲＳスペック　カーボンパッド

・Ｓ２０００　ＡＰ１/ＡＰ２　リア　ＳＳスペック

・Ｓ２０００　ＡＰ１/ＡＰ２　リア　ＲＳスペック　カーボンパッド

・シビックタイプＲ　ＦＤ２　リア　ＲＳスペック　カーボンパッド


上記車種入荷しました。


バックオーダーご注文いただいておりますお客様、すぐに発送いたします。

何卒、よろしくお願いいたします。





ＨＯＮＤＡ車のリアパッドは共通パッドのため、非常に人気があり品薄なのが現状です。

ですので、ご希望の場合はお早目の手配お願いいたします。


ほんとビックリするぐらいな勢いで売れ続けております。



画像はＳ２０００　ＳＳスペック　ブレーキパッド

Ｓ２０００では究極のブレーキフィーリングを実現しております。

それでいて超低ダスト仕様！

• 04/29/00:05
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今日の車も。。。

やはしＦＤ２（爆）


ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ マフラー　取り付けですよーって書きたいところですが、

すでに・・・ご装着いただいています（笑）




今回のチューニング。

現在、装着されているのがＥＵＲＯスペック

特許リアサイレンサーを使った当社では、一番静かなスポーツマフラー

コレでも全開すると、いい感じで音量と音質が楽しめます！

っが。。。

ＹｏｕＴｕｂｅに出ていた。。。

ＦＤ２/ＥＵＲＯ－Ｚスペックの動画を見られたようで、

早速バージョンアップのご依頼です！



ＥＵＲＯシリーズは、サブタイコを

Ｚバージョン/高音共鳴サブタイコに交換するだけで。。。

ＥＵＲＯ－Ｚスペックに簡単にバージョンアップがＯＫ！


全てのパーツを単品補修として供給できているメーカーの強みですね。

海外一貫生産のメーカーでは、まずこんなことは出来ません（笑）


ということで。。。























Ｚ仕様の高音共鳴サブタイコは・・・

全開時の共鳴サウンドを発生する時に、タイコ全体から熱が発生します。


当たり前ですね。

タイコ自身を共鳴させる原理の力が排気ガスなのです。

この排気ガスの圧力ををうまく細かく分散させることにより高音共鳴音が発生します。


ただ単に、排気ガスをタイコに当てただけでは、ゲロゲロ言うだけですので（爆）




なので、しっかりサブタイコの回りに耐熱シート加工を施行します。


もちろん使っているシートは、カツキワークスさんちですね。

今年は、ＦＤ２シビックワンメイクレースにも参戦しているメーカー様です。

もうだいぶ長い付き合いになりましたね（笑）

























後は・・・

Ｚ仕様サブタイコを装着するだけ～


スゴク簡単に高音共鳴サウンドが手にはいります！（笑）

中間サブタイコ自体の形状は同じですので、そのままボルトオンです。





実は。。。

昨年から、このＺ仕様のバージョンアップの注文が非常に増えています。

とにかくいろんな仕様が試せるのが、うちのマフラーの強み！


中には、直管のＰＲＯバージョンにバージョンアップする方もいますね。

なんだかＰＲＯ仕様は、関西のお客さんが多いです（爆）

しかもユーロＲ（ＣＬ７）ばっかりです！


てな感じでマフラーを是非、自分好みに仕上げていってくださいね。

詳しくは、当社商品掲示板よりどうぞ！



ほんでもって、明日はインテＲのマフラー取り付けですね。

• 04/28/02:19
• ☆　　排気屋　ＢＭ－Ｒ　（悪月管）　☆　　　　　　　　　　　
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