裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 03/29/08:26

欠品ちゅうだった

オリジナル　フルバケ

やっと入荷しやした。


大変お待たせしてすみませんでした。


それにしても、フルバケが良く売れます。

しかもタイプＲ乗りの方ばかりー（爆）


やっと本気でサーキットを楽しむ方が増えてきたみたいで嬉しいですね。

やっぱスポーツカーは、走ってナンボ！


ちょっと全開したぐらいじゃ、ぶっちゃけ、

その車の本当の良さは分かりません。


思いっきり、自分の車の性能を楽しんでみないと

逆に損ですよ。


で、それと同時に・・・

フルバケのクーラークッション？も（笑）

• 07/02/11:28
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休み返上で。。。

ＲＧ改のセットデーター作成ちゅう。


てか来月からメーカーが値上がりで、受注のラッシュ？でつ（笑）

頑張りまっせ！


っで。。。

よく見てみるとレバー比の関係で

ショックの寿命もかなり変わってくる。


いろいろ出したお客さん同士の車両での比較データーを見たりと大変です！


でも一番大変なのはタイヤの扁平/剛性ですな＝

• 06/29/14:45
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オモロー

アイデアに拍手！

• 06/27/12:58
• ☆　たわいもない・・・くだらない勝手な独り言　☆　　
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ここ最近。。。

ＲＧ改のお問い合わせが激増中！

特にキャンペーンもないのに・・・




って思ったら。。。

７／１から本家ＲＧの車高調が値上げになります。。。（涙）

なので、今までの価格でいけるのは６／３０オーダー分までとなります。



本家が上がるという事は・・・

それをベースにＲＧ改を製作/販売しているうちも、その分上がってしまいます。

そりゃ仕入れ価格が上がりますから～（涙）


こりゃ参りました。。。

一応、この対策としてＲＧから廉価版のストリート用の車高調も発売されます。


でもこっちは、あくまでストリートベース。

うちのサーキットユーザーに満足していただけるかは未明。



またコレと同時に、通常のＲＧの減衰力固定式は廃盤。

結果、調整式のみの販売。。。



厳しい世の中ですなー（涙）


ちなみに
新しく発売される廉価版車高調　　ネーミングは　ＺＸ


こっちは廉価版なので、減衰力のオーダーは出来ません。
あくまで吊るし仕様のストリート用調整式になります。

色々メーカートップに聞いてみたが、一番上の減衰。
うちのサーキット用としては、じぇンじぇン減衰が足らず。。。（伸び側）

初めて車高調を買うユーザーさんなら、コレをベースに
ベアリングスプリングシート仕様もいいかもいれませんね。


いかんせん、良いと思った商品が値段が上がる

世の中の摂理ですな。

いやはやＦＤ２のお問い合わせが相変わらず多いですねー

ちなみに画像はユーロＲ/ＣＬ７用ですよー

これは、本チャンＢＥＳＴＥＸ仕様です。

なので、うちだけの仕様のＲＧ改ですね。


ところで、スプリングの組み間違えで乗り心地が悪くなってしまう
事例が結構あるようです。

特にＦＤ２のリアスプリングの組み方は難しいので、
皆さん確認してくださいね。

パンパンにしてはダメです（笑）

ツッパリはいかんですよー

• 06/27/00:36
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