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コガネモチ
03.28.09:19
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08.29.12:01
☆ 昨日は。。。 ☆
昨日は。。。
イベントでこんなところにいました。
国産車がいない（笑）
５ナンバーがいない（笑）
とまぁ～異国みたいなとこです。
普通に信号待ちの車が、ベントレーのオープンですた（汗）
知り合いの社長もこの近所のマンションに住んでましたけど。。。
家賃いくらなんだ？（爆）
交友範囲が大きくなってくると、色々大変ですねぇ～
でもコレが人生の糧になりますから♪
普通じゃ
絶対に入れませんね。
迎賓館ですから（笑）
いやはや楽しかったでつ。
関係ないですが、
相変わらず中国大使館の周りは警備がスゴイですなー
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08.27.12:51
☆ 先日のプライベーターデー ☆
この前のＢＢＱ
ＢＢＱやりながら、自分の車を弄るプラベーターデー♪
肉を焼いている反対側ではこのような模様が（笑）
もちろん定休日なので、オイラも楽しみましたよぉ～
まさにイギリスみたいなバックヤードビルダーですね。
そしてプライベーターデーと書きながら、
実は作業しているお客さんたちは、実は皆さん本物のメカニックさんたち（笑）
なのでプロが自分の車を弄っている訳です（笑）
じゃなんで、わざわざうちで作業するのか？
ある意味、いろんなことをオイラが教えながら作業という事もありますが、、、
正直な話・・・
保安基準（車検対応）に合致していても、もうディーラーでは、チューニング作業が、
従業員さんのメカニック所有車でさえ、ディーラーさんの工場内では作業することが出来ないんですね。
それぐらい今のディーラー自身の規定が厳しくなっています。
（純正オンリーみたいな？？？）
うちのドリフターの某ＨＯＮＤＡのメカのお客さんも通勤車とサーキットマシンを分けています。
（もちろんサーキットマシンは、自分の会社の入庫は無理）
だから、こうやって自分たちのマシンを弄る場所が必要なんです。
本業がプロのメカニックなのに、自分の車すら弄れない、今の状況。
保安基準（法令）にＯＫであっても、今のディーラーさんでは、
マフラーすら純正以外認めないという新車ディーラーさんが増えているのも事実。
なので・・・
お客さんがディーラーで新車買っても改造した時点で、入庫拒否/作業拒否された人たちもたくさん。
コレが世の中の流れなんですねぇ～
情けないですが、コレが国の方針なんです。
（原因を作ったのは国ですから）
ヒドイディーラーさんだと入庫拒否ステッカーも貼るところも。
ふざけていますよね。。。
ただ勘違いしてはいけないのは、チューニング改造した時点で、
新車の保証が通らなくなる部分もあるという事。
例えば、エンジンＣＰＵなんかを変えちゃうとエンジン関連の保証は通りません。
コレは大昔のＧＴ－Ｒのときからそうですよね。
なので、キチンと理解した上でディーラーさんと付き合っていくのがよろしいかと。
最近は、ツアラーＶが楽しくなってきやしたね～
ホント楽しいですわぁー
08.24.03:23
☆ ヤフーのバカァー。。。 ☆
先日の爆走祭り。
結果。。。全部交換（涙）
コレも全てはヤフーパーツのおかげ（涙）
とりあえずメーカーがあるものがいいですね。
多分ですけど。。。
加工屋さんが、余った材料でこづかい稼ぎって感じでしょうか。。。
足回りだけに大惨事にならなくてよかったでつ。。。
ほんと不幸中の幸い。。。
真面目に助かりました。
そして、当日は奇跡の仲間パワーで自走ＯＫに。
やはり持つべきものは、仲間です！
その時にハゼットのスピンナーハンドル（ブレーカーバー）が身元不明になっておりやす。
心当たりありましたらご連絡お待ちしております。
某６００頭牧場主さま。。。
この部分、、、全部単品で出ていました。
たーだ作業は大変でつ（笑）
ＡＳＳＹにしたい気も分かりますけど。。。
ちなみに。。。
どうせやるとなると・・・おいらは、耐熱の高い特殊グリスでヌリヌリでつ♪