裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/27/08:36

２０１１／１１／０４

エビス東　爆走祭り！

ピット割り　発表です！

各ピットは２台ずつでご使用お願いいたします。

エントリーネームない方は空欄となります。
車両にてご確認お願いいたします。

敬省力させていただきます。



１コーナー側

２０　チームＶＴＥＣ　　　　ガオス／〇〇〇〇　　　　　  　ＦＤ２－Ｈ－ＲＺ／ＥＫ９
１９　　　　　　↓　　　　　　　モリモリ／〇〇〇〇　　 　　　ＦＤ２－Ｈ－ＲＺ／ＥＫ９－ＲＺ
１８　　　　　　↓　　　　　　　チャーチャー　　　　　　　　　　ＦＤ２-Ｈ－ＲＺ

１７　チームＧＴ　　　　　　〇〇〇／〇〇〇　　　　　　　　Ｓ１４改／ＪＺＸ１００改－Ｈ－ＰＲＯ

１６　チーム常連　　　　　まっちゃん/スモールマウス　　ＧＤＢ－ＲＺ／ＪＺＸ９０改－ＲＲ

１５　元Slide style　　　　〇〇〇/梅　　　　　　　　　　　　ＪＺＸ１００－ＲＺ/ＪＺＸ１００

１４　チーム墨田工場　　ボロスタ/ハカセ　　　　　　　　 ＪＺＸ１００-Ｈ－ＰＲＯ/Ｓ１５－Ｈ－ＰＲＯ

１３　チーム冨美浜小　　げんきくん／〇〇　　　　　　　ＪＺＸ１００－ＲＺ改／ＪＺＡ８０

１２　　　　　　　　　　　　　た～ぼ～／にっちぃ～　　　　 ＢＮＲ３２－Ｈ－ＰＲＯ／Ｓ１５－Ｈ－ＰＲＯ

１１　チームＡＣＴＩＯＮ　　ミツ／〇〇〇　　　　　　　　　　ＲＰＳ１３／ＳＸＥ１０－Ｅ
１０　チームＡＣＴＩＯＮ　　Ｋ＆Ｙ／Ｆ４１　　　　　　　　　　ＲＰＳ１３／ＥＣＲ３３

９　　コースインゲート

８　チームＡＣＴＩＯＮ　　　ビッキー／会長　　　　　　　　ＪＺＸ１００／ＪＺＸ９０
７　チームＡＣＴＩＯＮ　　　Ｊ／ペー　　　　　　　　　　　　　ＦＤ２／ＪＺＸ９０

６　チーム常連　　　　　　ＧＤＡ市原／〇〇〇　　　　　　ＲＰＳ１３／ＢＮＲ３２－ＲＲ－Ｗ

５　　チームみんカラ？　ＹＳ１２０９　　　　　　　　　　　　ＮＢ８Ｃ
４　　　　　　↓　　　　　　　　慧 STYLE                               　ＡＥ９２－ＲＺ
３　　　　　　↓　　　　　　　　しんちゃん♪　　　　　　　　　　　ＦＤ２－Ｅ
２　　　　　　↓　　　　　　　　ＨＡＲＵ！　　　　　　　　　　　　 ＦＤ２
１　　　　　　↓　　　　　　　　ハッシー　　　　　　　　　　　　　ＦＤ２



最終コーナー側


当日、キチンと印刷したものを提示いたします。

皆様

なかよくどうぞ♪



ちなみに。。。

どの車が、どのスペックのマフラーが装着されているかも
記載してありますので、是非、音比べ、パワー比べしてみてください♪

まぁ
常連は、ほとんどが直管ＰＲＯですけど。。。（大笑）


今回の目玉は。。。

ＲＢ２６の高音共鳴直管と

等長エキマニの１ＪＺの高音共鳴直管でつな。

ＦＤ２も新しい直管高音共鳴は２台走ります！

• 11/01/23:36
• 　☆　イベント/取材　☆　　　　　　　　　　　　　　　
• コメント：0
• トラックバック:

エビス！　爆笑前夜祭！


エビスゲート前　前日無料仮眠所　泊まり組！


楽しいメンバー

・ぽち　
・まっつう殿　　　　（ＧＤＢ/ＲＺ）
・ＥＫ乗り殿　　　　（ＥＫ９/ＲＺ）
・シルビア商会殿　（Ｓ１４）
・ガオス殿？　　　　（ＦＤ２/Ｈ－ＲＺ）
　（日本に戻っている？？？）

・赤いレーシングカー殿　（ＪＺＸ１００/Ｈ－ＰＲＯ）
　（仕事次第？？？）




３日　午後２～３時前後　出発
　　　　（祝日なので、昼間出ても高速割引っす）

高速道路パーキングで待ち合わせ
進行状況により、待ち合わせ場所は変わりますが、
東北道のパーキングになります。

６～７時くらいにエビスゲート前に集合。

それから、ご飯行きましょう。


場所候補は、
福島駅前　居酒屋　
もしくは　スーパー銭湯

ゆっくりした後は。。。

ゲート前で前夜祭です（大笑）



途中参加ＯＫですので、

ドンドンどうぞ♪

人生楽しくするのも、
つまらなくするのも自分次第ですぞよ。

たのしくいきやしょ！




ちなみに。。。


無料仮眠宿泊所なので、
施設は、あまり期待しないようーに（爆）

• 11/01/13:09
• ☆　　泡 付 麦 茶 団　　☆　　　 　　　　　　　　　　　　
• コメント：0
• トラックバック:

大好評のブレーキパッドシリーズ！

キャンペーン第一弾！

『ＲＳスペック　カーボンパッド！』


これを機会に本物の究極カーボンパッドをお試しいただこうと

キャンペーン実施します！


サーキットＯＫのカーボンパッドながらストリート走行もＯＫな
業界始まって以来の前代未聞のブレーキシステム。

ストリート走行時のローター攻撃性が極端に少なくなりました。

本物のカーボンパッドですので、ローターにカーボン皮膜形成をし、
安定したブレーキ性能をお約束いたします。

ですので街乗りメインの方には、カーボン皮膜形成が出来ないため、
ストリートカーに推奨できません。

市販カーボンパッドは、このような説明はありませんが、
本物のカーボンパッドの場合はこうなります。



ブレーキキャンペーン！

・ＲＳスペック　カーボンパッド

　サーキット＆ストリート
　５０℃～７００℃対応
　ローター冷却推奨
　サーキット時、要ＡＢＳカット



キャンペーン車両　

・Ｓ２０００　フロントブレーキパッド　通常価格　￥２１．８００
　
　　　　　　￥３．０００-ＯＦＦの　￥１８．８００！



本物のカーボンパッドがこの大特価！

是非、お試し下さい！

上記に消費税になります。

国産車、ほとんどの車種で製作できますので、是非ご相談ください！




カーボンパッド使用時の注意点

・本物カーボンパッドのため、まずフェードしません。
　そのため、ブレーキローター冷却、ブレーキフルードのグレードアップ推奨

・カーボン皮膜形成による抜群のブレーキの効きのため、
　ＡＢＳプログラムの誤作動によるＡＢＳ介入が発生するため
　必ずサーキット走行時はＡＢＳカットしてください。
　その際にブレーキバランサーのカットはしないで下さい。
　ＡＢＳカットによりブレーキの効きは、体感１．５倍くらいに良くなります。

・サーキット走行によるカーボン皮膜形成が出来ないストリート車両の場合、
　カーボン皮膜がローターに形成されないため、
　パッド寿命、ローター寿命が極端に短くなりますので使用しないで下さい。
　あくまでサーキットユーザー専用パッドとなります。
　ローターのカーボン皮膜形成後は、他社製品にくらべ非常にパッド、ローター共に長持ちします。


メーカー系ＧＴ選手権等のブレーキ製造工場で製造しております
究極のブレーキシステムを是非、ご堪能ください。

• 11/01/12:13
• ☆　キャンペーンのお知らせ　☆　　　　　　　　　　　　　　
• コメント：0
• トラックバック:

『エビス東　爆走祭り！』　
　
タイムスケジュール発表！

7:30 ゲートオープン
　　　　（ピットにて、すぐに走行準備開始）
7：50～　受け付け開始　　　
8：15～　ドライバーズミーティング

8:30 Ｎ２
8:50 ドリフト
9:05 Ｎ１
9:25 Ｓ１

9:45  Ｎ２
10:05 ドリフト
10:20 Ｎ１
10:40 Ｓ１

11:00 Ｎ２
11:20 ドリフト
11:35 Ｎ１

11：55～12:10　Ｓ１予選　スーパーラップ（１５分）


12：10～13：10
昼食＆Ｇ１レース＆ドリコン準備

午後よりガラガラにより　Ｎ１/Ｎ２クラスはＮクラス統合となります。


13:10 ドリフト
13:25 Ｎクラス

13:45 ＢＭレース　（Ｓ＆Ｎクラス）

14:05 ドリフト
14:20 Ｎクラス

14:40 ドリフト 逆走　１コーナーアタック！

15:00 Ｓクラス

15:20 ドリコン 初！逆走ドリコン！

15:40 Ｎクラス
16:00 ドリフト

16:15～16：35 Ｓクラス タイムアタックバトル


16:50 表彰式
　　　　（ＢＭレース＆ドリコン＆タイムアタック）


時間厳守です！







暫定スケジュールです！

グリップ　
１ヒート　２０分×６ヒート　合計１２０分！

ドリフト
１ヒート　１５分×８ヒート　合計１２０分！

ドリグリの皆さんは、
両方合計２４０分　４時間分が、早割り￥１５．０００（大笑）

Ｓ１の予選スーパーラップのみ
１５分一発勝負とさせていただいます♪

今回、
Ｎクラスが非常に多いので午前中は２クラス。

午後からは、毎年のことでガラガラになるので、１クラスに統合。
またＳクラスアップも発表します！


皆様のご意見お待ちしております。

順番変えてくれとか
時間間違ってるとか
なんでオレがＳクラスなんだよーとか

まぁ～

色々な意見お願いいたします。

• 10/31/13:23
• 　☆　イベント/取材　☆　　　　　　　　　　　　　　　
• コメント：0
• トラックバック: