裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/26/12:26

某９００ＰＳ　ＧＴ－Ｒ

富士にて最高速３１８キロ。

タイムは、多分スリックで４５秒。。。


う～ん

９００ＰＳで最高速３１８キロだと？？？　　　　・・・重い？

先輩とこのＳ１４シルビアも富士では３００オーバーでしたし。。。
（あまりに速くてボンネットもげたらしい）

９００ＰＳクラス級としては、どうなんでしょう？？？

某２ＪＺのお化けユーザーカーで富士３３０キロらしいけど。

９００ＰＳもあると３３０キロぐらいはいけそうなんでは？


ちなみに。。。

オイラのＧＴ－Ｒは２６０キロぐらいまでならバカ速でした。
というか４速吹け切りまでの速さを求めていたので５速の負荷が一気にかかると遅い。
（川〇い道路で、一瞬で２２０キロぐらいまでは出たような気がする）

５速まではいるとようやくタコメーターが目で追える（笑）
４速まではレブらないように必死（汗）

まぁ～　オイラの運転が下手なだけです。。。Ｏｒｚ


富士でバッチリセッティングしてれば、かなりいいとこまでいけたかも～

その時代、おいらは５速吹け切るステージにはいなかったので。。。

パワーバンドを広くとった５００ＰＳは、１速でも４輪ホイルスピンしました。

このときは今から、もう８年以上前の話。


最高速組では３３０～３４０キロが当たり前の時代。
噂のスープラ（２ＪＺ/６速/８．０００ｒｐｍ）は何キロ出てたんだが？？？（笑）

ＢＮＲ３２のブーストアップでもインタークーラーに余裕があれば、
２４５／４５／１７で５速/８.０００ｒｐｍ回せる時代。

あ～
懐かしいのぉー



なぜか。。。

今日は最高速にこだわる筑波周回番長さんがいらしたので。。。

この話題（笑）

• 01/30/00:03
• ☆　たわいもない・・・くだらない勝手な独り言　☆　　
• コメント：0
• トラックバック: