裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/26/15:52

ほんと、よく売れています♪

３Ｌフル交換タイプのアルファードマフラー

アルファード　３Ｌ

『ＥＶＯＬＵＴＩＯＮマフラー』

・オールステン
・センターからのフル交換タイプ
・メイン６０ｍｍ
・テール１１５ｍｍ
　（ＭＳ専用モデル）
・ユーロテール　バージョンアップ
・ＲＲスペック　
　（絞り無しの完全ストレート構造）




３Ｌエンジンのパフォーマンスを全て発揮させるマフラー

多分、市販品でレースマシンと同じ絞り無しの完全ストレート構造の
アルファードマフラーは、うちだけ？かな。

そしては、今回は等長フロントパイプとして、ＴＯＰＬＩＮＥさんを装着！

このＦパイプは、高いですが、精度が抜群なので、
マフラーのテール位置もずれません。

他の某メーカーさんのは、純正Ｆパイプとフランジ位置がずれていて
Ｆパイプで仮に１センチずれたら、一番後ろのテールの位置では位置の修正が大変。

なのでＴＯＰＬＩＮＥさんのＦパイプは、安心して装着できます。

等長フロントパイプと組み合わせることにより、
完全にＶ６非等長Ｆパイプ特有の欠点のドロドロサウンドがなくなり

ビックリするぐらい静かでレーシーなサウンドに変わります。

ほんと静かの一言。。。



ちなみにマフラー変えただけでも、ドロドロ音が出ないといわれている方。

それはマフラー構造（排気効率）が純正と変わらないから、
音がドロドロしないんですね。


本当に排気効率を上げていくと、エンジンそのものの音が、マフラーから出ます。

大手メーカーのファッションマフラーでは、逆にノーマルマフラーよりも
排気効率が落ちるものが、数え切れないぐらい市販されているのでご注意。

特にホーダン系の車検対応は・・・（笑）

• 03/22/01:05
• ☆　　排気屋　ＢＭ－Ｒ　（悪月管）　☆　　　　　　　　　　　
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