裏！☆　泡 付 麦 茶 団　☆　　　　　　　　　ＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ

• 11/26/17:24

なかなか、いいタワーバーが出ていないＦＤ２

ということで、うちで開発しました！（笑）


市販されているタワーバーはエンジンルームに回って、
長くクネクネするタワーバー多いですが、

量産品のように長く曲げてしまうと、タワミやすく強度も落ちます。



そこで・・・
ＦＤ２の純正タワーバーの真上に通るようにバー位置を設計。


そうすることによって、最低限の曲げで、なるべく真っ直ぐにタワーバーが作れます。

だから強度が出るんですね♪




残念ながらボンネットを開けても見えませんが・・・

実はボンネット閉めていても見えるんですね（笑）

これは発想の転換です。

元の案は台湾製のタワーバーですが。。。
（残念ながら・・・台湾製はフレームに干渉していました）




ところで・・・
ＦＤ２に純正タワーバーが付いていたのは知っていましたか？

実はプレートを２枚サンドイッチしたのが、実は付いているんです。


ただ板を２枚合わしたものなので、剛性も低く、
タワーの接合部分の強度も低い。

なのでやっぱりタワーバーが必要なんですね。

ちなみにタワーバーがエンジンルームに入らないことによって、
他のメーカーとは違って、tタワミ以外にも・・・

実はすばらしい隠れた性能がでるんですね。



５月発売予定

シビックタイプＲ　ＦＤ２

『高強度タワーバー』　　予定価格￥15.800（税別）

もちろん日本国内生産です！

画像は開発時のものです。
市販商品は、プレートはオレンジゴールドカラーに
バフポリッシュアルミバー仕様です。


アルミバーは強度を出すために、今回は中空タイプではありませんよ♪
中身に詰まったタイプですが、裏側は軽量加工しています。



モニター大募集です！

取り付けフィッティング最終確認＆インプレッションいただけるお客様には、
モニター価格￥13.800（税別）にてＯＫです。

モニタ-は先着５台限りとさせていただきます♪



気になる方はこちらまで。。。
info@badmoon-racing.jp

• 04/21/04:20
• ☆　　悪 月 過 激 団　　☆　　　　　　　　　　　　　　　　
• コメント：0
• トラックバック: