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03.30.06:55

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  • 03/30/06:55

05.17.11:35

☆ アウトレット情報! ☆


ラジエーター アウトレット情報!

旧タイプワイド2層アルミコア ラジエーター 

在庫コア分のみ在庫処分特価でいきます!


ワイドアルミ2層コア ラジエーター(53mm厚)
(現行モデルはアルミ3層です)


・シルビア

S13
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RSスペック 大特価 ¥39.800!
(縦流れタイプ)

RZスペック 大特価 ¥49.800!
 (トリプルターン/エア抜きタンク別売り)

13/14/15 それぞれ1台ずつ 早いもの勝ち!


・シビック

EG6
EK4/9

N1レース用 RRスペック ¥49.800!  1台のみ!
 (エアコンレス/ワイドサイドタンク/ダブルターン)

レース用サイドタンク仕様は、ワンシーズンのみとなります。


上記に消費税です。
数に限りがありますので早いもの勝ちです!





ご注文はこちらから

info@badmoon-racing.jp
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05.13.12:13

☆ 定番メニュー ☆



うちのサーキットユーザーさんの中では・・・

お馴染みのお父さんのインプレッサです。

走行会では、色々と助けてもらっているお客さんも多いですね。


本日はサーキット定番メニュー

a96d6f7f.jpg





















FSWがメインですので、フロントのエンドレス チビ6キャリパー用に

RSスペック カーボンパッドを製作!

基本的にどんなキャリパーでもパッドは製作OKです!


富士ストレート5速全開からの1コーナーフルブレーキングに安心を。


4c95c029.jpg























距離を走ると消耗知するのが・・・

燃料ポンプ


意外と純正ポンプが高いので、

消耗品交換とチューニングをするために

大容量燃料ポンプに交換!


うちでは大定番のWALBRO255L強化燃料ポンプだす!

これで一気に燃料系チューンはバッチリですね。
日本の代理店ができて一安心です。



基本的にサーキットマシンの場合、横Gがかかりますので、
燃料ポンプのエア吸いによる燃料ポンプの性能低下が必ずあります。

ですので定期交換部品といっても過言ではありません。



現車合わせセッティングした車両で、

最近トルクがなくなったとか?

パワーFCのコマンダーでノック数字が大きくなった?
(正確にはエンジン振動)

などでは・・・

燃料ポンプの性能劣化による燃圧低下が原因のケースが非常に多いです。



特に大昔からの定番であったnissan系のデカポンプでは、
メチャクチャ燃圧低下のトラブルが多いですねぇ~

特に馬力を出していくと、希薄燃焼によるエンジンブローもあります。

見分ける方法としては、最近やたら水温が上がり出したら
希薄燃焼による排気温度上昇で水温が上がるケースが多いかも。



過去にあったのは、どのラジエーターを入れても・・・
水温120℃オーバーで悩んでいる車両がありました。

原因は、ガソリンをギリギリまで使いすぎて、
エア吸いによる燃圧低下で希薄燃焼が原因。

ターボ車で現車合わせセッティングなのに、全開高負荷でAFが12.7~13.4(爆)

NAなら最高の値ですが、ターボ車だと非常に厳しい値。。。


きちんと合わせてあげると、ビックリするぐらい水温は安定します。



NAの場合、燃料が薄くても点火時期がかなり入るので、排気温度は正常値ですが、

ターボの場合、ノック対策でNAより点火設定はかなり低い。

点火が低くて、燃料が薄い。。。

コレは最悪の燃調で排気温度がどうなることやら???




大昔に排気温度がタービンエキゾーストで1000℃楽勝に超えるGT-Rを見ましたが、

点火を入れるとノック原因になるので、とにかく点火が低くて、
なおかつ吹けなくなるので燃料絞るなんちゃってセッティングがされていた車両が・・・・

そりゃもちろんピストントップの外周、特にインテーク側はとろけまくりですね。

意外と溶けていても普通にはエンジンがかかるから、怖いとこですね。

コレがひどくなると棚落ちになります。。。

要はエンジンブローですね。


意外と燃料ポンプは重要ですよ(笑)

05.08.02:37

☆ 完売しやした!(滝汗) ☆



GW明けたら。。。

ブレーキパッドの完売が続出!(滝汗)


特にシビックタイプR/FD2では、パッド交換の列?が出来たとか(大笑)

そんぐらいシャレにならん勢いで大好評です!

誠にありがとうございます。




シビック タイプR FD2用の・・・

RSスペック カーボンパッド/フロント用は完売です!

しかも、FD2用のSSスペックパッドも在庫がスゴク少ない状態(爆)




そんでもって、何気に意外とよく出ているのが・・・

アコードユーロR CL7/CL9

実はS2000よりもたくさん売れています!


こちらもSSスペックがかなり少なくなってきました!

いやはやビックリですね。

ほんとここまで売れるとは思っていませんでした!


誠にありがとうございます。





次回ロット入荷の、FD2/フロント RSスペックカーボンパッドの時に。。。

実は追加在庫車種を設定しました。



次回入荷時に

RSスペック カーボンパッドの在庫車種として

・シビックタイプR    EK9 F/R
・インテグラタイプR  DC2/DB8 98SPEC F/R

上記を在庫車種と設定しました。

っというか注文が非常に多い車種はドンドン増やしていきます。


ちなみにこちらのパッドも・・・

すでにバックオーダーでご注文入れているお客様がいらっしゃいますので、
確実に早く欲しい方は、バックオーダー注文お待ちしております。




さてさて。。。

この写真の中に何台FD2がいるのでしょうか???

まさか、車両入れ替えの時に間違えたというのは・・・内緒でつ。。。(滝汗)




05.04.12:36

さ~ダレでしょう???



F1関係の日本人ですね。

一世風靡したアノ人です。

ママが凄かった人ですね。



なんだか感じが変わりましたねぇ~

やっぱ実力世界です(滝汗)


是非、また現場にどぞ!





話変わって、、、


バーダルオイル祭り!


初日から販売数量がスゴイことになっております。

しかも大人買い続出で(爆)

誠にありがとうございます。


予想を上回る売れ行きです!




ほんでもって。。。

店に来ている常連さんたちが唖然としていますが。。。

ブレーキパッドの売れ行きもスゴイ!


二日前は・・・
ブレーキパッド交換のFD2の列?が。。。できたりちて(爆)

とにかく毎日、スゴイ売れ行きですね。


あんなにあったFD2のパッドが・・・もうなくなりそうです(笑)

たくさん発注しないとーーーー


とまぁ~

楽しいGWを過ごしております。





明日5月5日は・・・

大人が子供に戻る日といたしまして、


お客さん主催でBBQ大会も開催です!

皆様、奮ってご参加ください。

今回は主催が常連組ですので、参加される方は差し入れお願いしまーす!



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