11.26.10:36
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05.08.12:48
☆ めんてなんす ☆
うちの常連さまのNOAのメンテナンスです。
よーく見ると。。。
ショックの色が違ったり、
レカロは入っていたり。。。
まぁ
エンジン回りもサーモやファン制御から入り
下回りはN1マシンみたく仕上げてあります(笑)
も~
15年くらいのお付き合いになるお客様ですが、
元うちの店の前に置いてあったS13のオーナーさんですよ。
フレーム補強したシルビアで9〇線、180オーバーでコーナー進入(笑)
ドリフトしながらコーナー攻めてた人。
このスピード域でドリフトをD1始まる前からやっています。
座右の銘は。。。
「ケツ出ちゃうから踏んじゃうんだよねぇ~」
まぁ~
今だから言えますけど、頭のネジが飛んでいます(笑)
当時、よく壊れると言われていたSR20エンジン本体も、
タービン交換で、18万キロノントラブル♪
しかもこのエンジンは、所沢組の某ドリシルビアに積まれて、未だに現役バリバリ!
CPU書き換えがノーマルCPUに追加基盤しかなかった時に、
TDL700を使って、バッチリセッティングしやした。
どちらかというと、うちは、
実戦派のガチな方が多く、パーキングサロンオフ会組があまりいません。
なの、今では2人の娘さんのマイホームパパですが、
やはり乗る車の求めてくるレベルが高い!(笑)
先日も、高速でブレーキ止まらないと言われて
SSスペックパッドを組んだばかり。
やっぱり、いくつになっても車弄りは止まりませんね(笑)
ということで。。。
タイプR組も元気でっす!
今が旬ですからねぇ~
でもオイラの考える中では。。。
EK4が一番速いような気がする(爆)
やはり、重くなることは一番のデメリットですから。
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05.02.15:03
☆ GW 3日目! ☆
いよいよ発売再開!
待ちに待ったレーシングメーターです。
去年の4月に発売されて、一気にうちで販売し始めたのですが、
モニターの1台目から、メーカーの初期トラブル続出!
コレはレース車両に装着するのであれば、問題ないのですが
うちらのナンバー付き車両に装着した場合にでる不具合。
結果、一からうちでテストするハメになり、
やっとメーカーの対策が終了。
やっと発売再開になりました。
マジに1年近くかかりました(涙)
今回、納車したのはインプレッサ。
インプレッサにこのメーターを取り付けるのは初めてでしたが、
電源周りで予期せぬトラブル発生!
いやはや完璧にリカバリーして無事に装着OK!
いや~
レーシングカーでつな。
ラップタイムからシフトライトにギヤポジション。
今年のモデルからはGPSロガー機能もオプションで追加!
それでいて、爆安!
これは売れますよね。
実は。。。
すでにFD2にも取り付けしてるし。 ↓
これはスゴクいい!
ショップさん等にも当社よりサポートいたしますので、
ご遠慮なくご相談ください。
05.01.12:56
☆ GW 二日目! ☆
GW二日目!
作業をバリバリしております。
お馴染みのFD2ですが定期メンテナンスです。
こちらのFD2は某サーキットチャレンジで、
昨年シリーズクラス年間2位を獲得しました。
おめでとうございまっす!
今年もガンガンお願いいたします!
画像に出ていますが
FD2用 レーシングフック(牽引フック) 前後共に発売しました!
お父さんインプレッサも作業OKです!
いよいよレーシングカーですな(爆)
震災の影響でお時間かかりすみませんでした。
っで。。。
今日はGW 三日目。
とてつもなく風が強い(滝涙)
おまけにららぽーと渋滞が。。。
なーのーでー
今晩は、日本一うまいであろう
野田のらーめん屋行きます♪
行きたい方は7時に店出発っす。
全然関係ないじゃんという突っ込みOKっす(笑)
04.30.11:46
☆ GW初日! ☆
たくさんのご来店、誠にありがとうございました。
いやはや楽しいっすね。
インプの作業。。。
ちと遅れております。。。(滝汗)
ついに発表!
5/7.8
1周年記念 バーダル オイル祭り!
なので特価っす!
今回新しく発売された
・スーパーパルサーM 1L ¥1.700!
(半化学合成オイルのスペシャル版! 通常販売価格 1L ¥2.000)
本気のイタリアバーダルのスペシャルオイル!
・XTC 5w-40 1L ¥3.300!
(フェラーリ御用達! 通常販売価格 1L ¥3.800)
・XTC 10w-60 1L ¥3.500!
(ターボ車用究極オイル! 通常販売価格 1L ¥4.000)
上記に消費税です。
店頭販売は在庫分のみですので、早めにご連絡ください。
確実に欲しい方は事前にご予約お願いいたします。
大人買い、買占めも黙認します(笑)
GW以降はオイルの価格は改定となりますので
ご了解お願いいたします。
赤いヤツは3倍速い!